天津市第二儿童医院建设项目是本市2015年二十项民心工程之一。2015年5月28日早8点，新建的第二儿童医院试开诊，位于佟楼院区原址同时停诊，新老两所儿童医院实现零切换。暂时走出我们视线的老儿童医院并没有闲着，它正在进行改建升级，预计将于明年回归！
据城市快报消息：根据计划，天津市儿童医院改扩建工程预计将于2017年完成，并重新启用，将侧重急诊急救方面。
未来地铁11号线直达
记者获悉，天津地铁11号线一期工程将启动建设，在站点规划方面，在围堤道南侧靠近马场道交口附近，将规划建设儿童医院站。地铁11号线全长约25公里，未来可与地铁1、3、5、6、7、10号线等10条线路换乘。
11号线自西向东将串联以下集散点：复康路南开大学 、八里台 、佟楼 、友谊路城市迎宾道、文化中心、 黑牛城道新八大里、 陈塘科技区 、天钢柳林地区 、新立示范镇、 东丽开发区等居住区及公共活动中心。
地铁11号线与现有的中环线西半环部分路段一致，开通后将有效缓解复康路、吴家窑大街中环线沿线及友谊路、黑牛城道、大沽南路等地区交通拥堵情况。
停车塔库、地下车库解决停车问题
相信往日老儿童医院的火爆场面大家还历历在目，门口永远堵车进不去……
记者从市规划部门获悉，根据最新方案，天津市儿童医院将有523个停车位，其中地上停车泊位413个，地下停车泊位110个。
对于停车问题，改建方案首先确定在医院东南角，新建一座608平方米的停车塔库，可提供300个车位，地面平层则设置有113个停车位，其中在靠近门诊入口处，设有6个车位较宽的无障碍车位，方便轮椅上下。此外，在围堤道门诊楼前广场，将新建一座5千多平方米的地下车库，可提供110个车位。同时还有460个非机动车停车泊位，供自行车和电动车停放。
机动车入口改至河沿路
为了避免机动车进出时的拥堵问题，机动车入口被改至车辆相对较少的河沿路，围堤道一侧为机动车出口。
此外，考虑到一些患者可能搭乘出租车前来就诊，原马场道一侧主路口被改为应急出入口和出租车出入口，方便出租车快速入院。
以急危重病人接诊治疗为主
根据天津市规划局网站公布的《天津市儿童医院改扩建一期-建筑方案-批后公示图变更》，天津市儿童医院一期建筑面积将达到6.6万平方米，其中地上建筑面积为5.6万平方米，地下建筑面积为9千多平方米。
改扩建的天津市儿童医院将新建一座面积超过1万平方米的急诊中心，同时在原有门诊楼的位置，改建门诊住院楼，另外还将新建一座3千多平方米的门诊楼。上述3座建筑均贴临建设，成为一个完整的综合建筑。此外，改扩建时还将新建136平方米的连廊，使得医院主要建筑之间都有连廊相通，避免了人们出入时日晒雨淋。
由于医院建筑密度加大，部分占用了原有绿地，院方和规划部门想尽办法保留原有树木。其中，原马场道入口主通道两侧的大树都将被保留下来，门诊楼前广场还将重新设置草本植物景观。改扩建后的院内专用绿地面积将达到7733平方米，绿化率为17.8%。
据天津市建筑设计院医疗建筑设计所副所长许路平介绍，天津市儿童医院的改扩建工程分为两期，目前进行的是一期项目工程，改扩建面积为7.6万平方米。一期改扩建工程完成后，将启动二期改扩建项目。二期改扩建工程是将天津市水务局用地划归天津市儿童医院，使该院新增用地约12亩。
今后，两个儿童医院将确立不同的重点学科，佟楼院区儿童医院主要服务功能以急危重病人接诊治疗为主，保持适度规模，突出急救、急症特色，发挥学科优势，将重点放在“急、危、重、难”疾病的诊疗，使儿童医院功能更加完善、服务更加优质、定位更加合理，各临床专业围绕“急、危、重、难”提供技术支持和学术支撑。
（转自：天津广播）