近日，宝医集团一院脊柱外科完成一例高难度的颈椎骨折治疗手术，使一名高位截瘫伤者术后次日即恢复了上肢活动和下肢知觉。令人唏嘘的是，该伤者乘车未系安全带车祸后致颈椎爆裂性骨折、脱位伴高位截瘫，而同车司机得益于安全带的保护仅手臂轻度擦伤。
又是未系安全带…
4月5日，陈先生乘坐亲戚驾驶的车辆从外地返深。因为过于疲劳，陈先生松开了安全带躺倒在后排座椅上休息。然而，车祸在瞬间发生了：他们乘坐的汽车在急打方向盘避让对面来车时，因车速太快发生侧翻。司机受到安全带的保护，只有手臂处有轻度擦伤。陈先生则没有那么幸运，头颈部与车门发生垂直猛烈碰撞，颈部当即出现剧烈疼痛，四肢无法动弹。
事发后，陈先生被救援人员从侧翻车辆中营救出来，由120急救车送往宝医（集团）一院创伤急救中心。入院时，陈先生颈部以下感觉、活动功能完全丧失，被确诊为：颈5椎体爆裂性骨折、脱位伴高位截瘫，并伴有多发性骨折、双肺挫裂伤。
陈先生经医院“绿色通道”直送手术室的同时，集团一院脊柱外科主任汪光晔博士带领团队运用术前数字仿真、3D打印技术，第一时间设计模拟好了陈先生的个性化治疗方案，随后借助术中实时3D导航和人机交互技术实施颈前后联合减压固定融合术。经前路椎体次全切、切除后纵韧带减压，钛网颈椎重建钢板固定，后路椎板全切，直至恢复硬脊膜搏动，颈椎得到成功的复位与重建，脊髓得到了充分的减压……抢救一直持续到凌晨。次日，陈先生的双手已经能够屈曲，肌力恢复到4级，双下肢及会阴部产生了感觉，部分脊髓神经功能已经恢复，为后期完全康复打下良好的基础。
专家提醒
汪光晔主任说，从临床众多车祸伤的情况分析，乘车不系安全带是颈椎高位骨折的主要祸因。不仅前排要系好安全带，后排系安全带也很重要，“系好安全带”并非只是交通安全法规的要求，也是以诸多惨痛教训来唤醒的乘客安全意识。
最后奉上深圳交警蜀黍的短片
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