【厉害】天舟一号已经向太空“发货”啦！“二妞”，快来领快递啦！

2011 年，我进入名为 " 中国航天科技集团公司五院 " 的快递公司。那时我的名字还叫 " 货运飞船 ", 直到 2013 年，我才有了 " 天舟 " 这个正式代号。

话说，我能当上太空快递员，还得益于中国载人航天工程 " 三步走 " 战略中载人空间站工程。未来，我们要建造长期有人照料的空间站，就需要输送航天员所需的生活、工作物资、空间站运转所需的推进剂。

当然，快递仅是我工作的一部分内容。当一名太空快递员还需要更多的 " 本事 "。比如，在运输货物的同时，我还将最大限度地发挥平台效能，用搭载的几十台载荷设备在太空开展十余项载荷试验，实现 " 一次飞行、多方受益 " 的目标。

说句实话，这些工作做起来并不简单，需要掌握专业技能才可将工作做好，而掌握这些技能并非朝夕之功。在过去整整六年的时间里，我苦练太空快递员技能，经历了上千小时测试验证，经受了上百次大型试验考核。终于在今年 2 月 13 日，我结束培训，成为一名合格的太空快递员。

我装的东西可多呢~，快递货物保证 " 安全 "

我身高 10.6 米，体宽 3.35 米。从外观上看，我的构造类似于天宫一号，都是由大直径的货物舱和小直径的推进舱组成，但这只是表象。其实，作为装运太空快递包裹的快递员，我的突出特点就是有个 " 大肚子 ", 运送 6 吨多货物不在话下。媒体曾这样评价我，" 上行载货比优于国际现役货运飞船 "。这也从侧面表明，让我快递货物既经济又实惠。

因为我天舟一号 " 只运货、不送人 "，所以大家叫我太空 " 快递小哥 "，这次装载超过 6 吨的物资与设备飞向太空。

中国航天科技集团介绍，天舟一号除了给航天员送吃的、用的，还要给航天器送推进剂，也就是太空加油：与天宫二号进行三次交会对接，并在期间完成推进剂的在轨补加。

未来，我国要建造长期有人照料的空间站，这就需要给航天员运送所需的生活、工作物资、空间站轨道控制正常运转所需的推进剂。天舟系列货运飞船就是面向我国空间站建造和运营物资运输补给任务而全新研制的航天器产品。

本次天舟一号上天的重要任务，就是与天宫二号进行三次交会对接，并在期间完成推进剂的在轨补加。

首先，在天舟一号发射进入轨道之后，它将与天宫二号进行首次对接，对接之后，天舟一号和天宫二号的组合体将进行两个月的在轨飞行。

这两个月期间，在完成状态检查后，天舟一号就会进行推进剂的补加试验，与此同时，还会测试货运飞船对组合体的控制能力。

紧接着，在这一阶段任务完成之后，天舟一号会撤离天宫二号，绕飞到另一侧与天宫二号进行第二次对接，然后二次分离，两个飞行器独立飞行三个月。

在这三个月的末期，天舟一号还要与天宫二号进行第三次也是本次天舟任务的最后一次的对接，验证自主快速交会对接技术，这个要求两个航天器在 6 个小时左右完成对接。完成既定任务后，天舟一号将受控离轨，陨落至预定安全海域；天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。

除此之外，这三个月里，天舟一号主要完成搭载的空间科学实（试）验，本次天舟一号共搭载了包括非牛顿引力实验验证、主动隔振关键技术验证、两相系统实验平台关键技术验证以及多项微重力对细胞增殖和分化影响等十余项科学实（试）验。