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针对人为操作失误频频引发交通事故的现状，越来越多汽车生产商和科技公司致力于研发更智能、更安全的无人驾驶技术。据央视《国际时讯》栏目报道，一名相关领域的英国专家近日甚至预言说，为了让交通更安全，最多再过25年，人类将被禁止开车，而由无人驾驶技术全面取而代之。
奥马尔·拉希姆是英国一家科技公司的总裁，他日前在接受《镜报》采访时表示，跟20年后的孩子说“人类曾亲自驾车艰难行驶在雨夜的泥泞道路上”，就像今天和他们说“人们当初为了打个电话还要满世界找电话亭”一样，听来像是天方夜谭，无法理解。
拉希姆认为，在未来，日渐完善的人工智能技术在驾驶操作上会比人类更精确，而且人工智能没有喜怒哀乐，不会像人一样受到情绪的干扰和影响。人工智能不会疲劳驾驶，也不会在开车时走神儿。所以在他看来，最多再过25年，配备了完善人工智能的无人驾驶系统将彻底取代人类司机。届时，为了减少成千上万的交通事故，人类将被禁止开车。
△资料图/图自视觉中国
其实早在2015年，美国特斯拉汽车公司总裁埃隆·马斯克就曾发表过类似观点，他认为“在遥远的未来，我们可能会认为人类驾驶员不合法。你不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器！”
现在：无人驾驶的安全性受关注
目前，特斯拉Model S已经配备了自动驾驶功能，可以通过传感器防止汽车在高速公路上意外滑移，必要时还可以减缓速度甚至刹车。宝马、沃尔沃以及谷歌则正在研发可以完全实现无人驾驶的汽车。
为了推进无人驾驶技术的发展，上个月，美国政府颁布了针对无人驾驶汽车的修订版指导方针。指导方针在强调提高无人驾驶汽车安全性的同时，也为更多无人驾驶汽车上路测试扫除了障碍。但很多人担心目前技术还不成熟的实验车上路会带来安全隐患。
对此，谷歌母公司Alphabet旗下一直致力于研发无人驾驶技术的Waymo公司，10月9日在亚利桑那州，开展了一次名为“让我们聊聊无人驾驶”的活动，旨在宣传无人驾驶能有效减少酒驾等人为因素造成的交通事故，还能帮助盲人享有私人交通工具，希望更多人支持无人驾驶汽车上路测试，推进技术进步。
Waymo还将于几周后在凤凰城开始提供商业性的自动驾驶服务，据称车辆无需司机便可自动运行；但是超过预定距离或不在预计地理范围内时，还是需要司机来驾驶。
△资料图/图自视觉中国
无人驾驶是下一波科技革命的风口，很多人对这块上亿美元的大蛋糕垂涎欲滴。在中国，无人驾驶技术研发也已取得很大进展。
10月13日，北汽集团与百度宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作，全面打造“人工智能＋汽车”生态。
现场，双方宣布在自动驾驶方面，将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。
8月24日，由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。
这辆智能驾驶汽车可容纳人数80人，最高时速达40公里/小时，周身有8个传感器，包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施，用于识别周边车辆、行人等障碍物。
千万别再觉得一切还很遥远，
不要低估了这个时代科技的力量！